Abstract
Portaequipajes elevado (1) para aviones (F), con una bandeja cóncava (3) que se puede pivotar alrededor de un eje de giro (A) entre una posición cerrada y una posición abierta, para recibir piezas de equipaje (L), y con una carcasa (4) que circunda la bandeja cóncava (3) en la posición cerrada, con dispositivos (5) dispuestos en la misma para la fijación a una estructura portante (S) del avión (F), y con un dispositivo de suspensión (6) para una unidad de servicio al pasajero (7), y con un elemento de cierre (8) para sujetar la bandeja cóncava (3) en la posición cerrada, estando formada la carcasa (4) por dos piezas de marco (9) dispuestas lateralmente con respecto a la bandeja cóncava (3), estando unidas dichas piezas de marco (9) entre sí a través de travesaños (10), caracterizado porque los dispositivos de fijación (5) y el dispositivo de suspensión (6) para la unidad de servicio al pasajero (7) así como al menos un elemento de tope (25) para la limitación de la posición abierta de la bandeja cóncava (3) están dispuestos en las piezas de marco (9).
| Translated title of the contribution | OVERHEAD LUGGAGE COMPARTMENT FOR AIRCRAFT |
|---|---|
| Original language | Spanish |
| Patent number | ES2690734T3 |
| Publication status | Published - 22 Nov 2018 |
Fields of science
- 203003 Fracture mechanics
- 201117 Lightweight design
- 203002 Endurance strength
- 203012 Aerospace engineering
- 203011 Lightweight design
- 205016 Materials testing
- 203034 Continuum mechanics
- 205015 Composites
- 203022 Technical mechanics
- 203 Mechanical Engineering
- 203007 Strength of materials
- 211905 Bionics
- 203004 Automotive technology
- 203015 Mechatronics
JKU Focus areas
- Sustainable Development: Responsible Technologies and Management