Abstract
a presente invenção refere-se a um bagageiro acima da cabeça (1) para aviões (f), com uma cuba (3), pivotável em torno de um eixo de rotação (a) entre uma posição fechada e uma posição aberta, para alojamento de bagagens (l), e com um alojamento (4) envolvendo a cuba (3) na posição fechada com dispositivos (5) nela dispostos para fixação a uma estrutura (s) de suporte do avião (f) e com um dispositivo de suspensão (6) para uma unidade de serviço de passageiro (7), e com um elemento de fecho (8) para retenção da cuba (3) na posição fechada. para provisão de um bagageiro acima da cabeça (1) de fácil montagem com peso tão pequeno quanto possível e volume tão grande quanto possível para o alojamento das bagagens (l), o alojamento (4) é formado por duas partes de quadro (9) dispostas lateralmente à cuba (3), estando as partes de quadro (9) unidas entre si por escoras transversais (10), e que os dispositivos de fixação (5) e o dispositivo de suspensão (6) para a unidade de serviço de passageiro (7) bem como ao menos um elemento de batente (25) para limitação da posição aberta da cuba (3) estão dispostos nas partes de quadro (9).
| Translated title of the contribution | OVERHEAD LUGGAGE COMPARTMENT FOR AIRCRAFT |
|---|---|
| Original language | Undefined/Unknown |
| Patent number | BR112017003592B1 |
| Publication status | Published - 07 Jun 2022 |
Fields of science
- 203003 Fracture mechanics
- 201117 Lightweight design
- 203002 Endurance strength
- 203012 Aerospace engineering
- 203011 Lightweight design
- 205016 Materials testing
- 203034 Continuum mechanics
- 205015 Composites
- 203022 Technical mechanics
- 203 Mechanical Engineering
- 203007 Strength of materials
- 211905 Bionics
- 203004 Automotive technology
- 203015 Mechatronics
JKU Focus areas
- Sustainable Development: Responsible Technologies and Management