Ökologieorientierte Transportlogistik mit besonderem Bezug auf umweltverträglichere Treibstoff- und Antriebsarten

Michael Fürhofer

Ökologieorientierte Transportlogistik mit besonderem Bezug auf umweltverträglichere Treibstoff- und Antriebsarten

Translated title of the contribution: Environmental friendly movement of vehicles and persons with reference to more ecological types of fuel and propulsion

Michael Fürhofer

Research output: Thesis › Master's / Diploma thesis

Abstract

The traffic is rising as well as the environmental problems. The movement of vehicles and persons produces most of the gases which are causing the greenhouse effect and pollute the air. And so a lot of actions must be taken to safe the environment and to stop the pollutants which contaminate the air. In this degree dissertation the different extra-operational types of moving goods and the fundamental environmental pollutions are analyzed. The reachable operations to control the volume of the traffic and the logistical and technical capacities are also taken into account. Therefore optional sorts of fuel and alternative types of propulsion are classified, because the logistics of the future must become more environment friendly. In the first place the biological Diesel is analyzed, and so a lot of reports of the knowledge obtained by firms who have already driven their motor vehicles with biological diesel are studied. With these experiences of the different firms I try to find out, if the operation of a truck with biological Diesel brings about environmental and economical advantages.

Translated title of the contribution	Environmental friendly movement of vehicles and persons with reference to more ecological types of fuel and propulsion
Original language	German (Austria)
Publication status	Published - Oct 2005

Fields of science

502052 Business administration

Cite this

@mastersthesis{fc91a6e279cb40129a5ec1fc805f5d3b,

title = "{\"O}kologieorientierte Transportlogistik mit besonderem Bezug auf umweltvertr{\"a}glichere Treibstoff- und Antriebsarten",

abstract = "Der Verkehr w{\"a}chst, und mit ihm die Umweltprobleme. Vor allem der Stra{\ss}enverkehr ist neben den Treibhausgasemissionen auch einer der Hauptverursacher f{\"u}r Luftschadstoffemissionen. Es m{\"u}ssen also f{\"u}r die Zukunft eine Vielzahl von Ma{\ss}nahmen ergriffen werden, um die Umweltprobleme wie beispielsweise die globale Erderw{\"a}rmung oder die starke Luftverschmutzung zu reduzieren. Im Rahmen dieser Diplomarbeit werden neben den verschiedenen au{\ss}erbetrieblichen G{\"u}terverkehrsarten auch die wesentlichen Umweltbelastungen, welche durch den Transport von G{\"u}tern und Personen entstehen, analysiert. Des weiteren werden m{\"o}gliche verkehrspolitische Ma{\ss}nahmen bzw. Rahmenbedingungen, die zu einer {\"o}kologieorientierten nachhaltigen Transportwirtschaft beitragen sollen, n{\"a}her betrachtet. Es wird auch ein {\"U}berblick {\"u}ber die logistischen und technischen M{\"o}glichkeiten, zur Erreichung einer umweltfreundlicheren Logistik, gegeben. Dazu werden vor allem alternative Treibstoff- und Antriebsarten n{\"a}her beleuchtet und auf ihre Umsetzbarkeit bzw. deren Einsatz im Alltag hin {\"u}berpr{\"u}ft. Beim Biodiesel, auf welchen im Zuge dieser Arbeit schwerpunktm{\"a}{\ss}ig eingegangen wird, erfolgt dies mit Hilfe von Erfahrungsberichten einzelner Logistikdienstleister, welche bereits einen Teil ihres Fuhrparks mit Biodiesel betreiben oder Tests durchgef{\"u}hrt haben. Mittels den Erfahrungen aus der Praxis sollen Erkenntnisse dar{\"u}ber gewonnen werden, ob beim Betrieb von schweren Kraftfahrzeugen mit Biodiesel der Umweltschutzgedanke im Vordergrund steht, oder ob sich dadurch auch wirtschaftliche Vorteile generieren lassen.",

author = "Michael F{\"u}rhofer",

year = "2005",

month = oct,

language = "Deutsch ({\"O}sterreich)",

}

TY - THES

T1 - Ökologieorientierte Transportlogistik mit besonderem Bezug auf umweltverträglichere Treibstoff- und Antriebsarten

AU - Fürhofer, Michael

PY - 2005/10

Y1 - 2005/10

N2 - Der Verkehr wächst, und mit ihm die Umweltprobleme. Vor allem der Straßenverkehr ist neben den Treibhausgasemissionen auch einer der Hauptverursacher für Luftschadstoffemissionen. Es müssen also für die Zukunft eine Vielzahl von Maßnahmen ergriffen werden, um die Umweltprobleme wie beispielsweise die globale Erderwärmung oder die starke Luftverschmutzung zu reduzieren. Im Rahmen dieser Diplomarbeit werden neben den verschiedenen außerbetrieblichen Güterverkehrsarten auch die wesentlichen Umweltbelastungen, welche durch den Transport von Gütern und Personen entstehen, analysiert. Des weiteren werden mögliche verkehrspolitische Maßnahmen bzw. Rahmenbedingungen, die zu einer ökologieorientierten nachhaltigen Transportwirtschaft beitragen sollen, näher betrachtet. Es wird auch ein Überblick über die logistischen und technischen Möglichkeiten, zur Erreichung einer umweltfreundlicheren Logistik, gegeben. Dazu werden vor allem alternative Treibstoff- und Antriebsarten näher beleuchtet und auf ihre Umsetzbarkeit bzw. deren Einsatz im Alltag hin überprüft. Beim Biodiesel, auf welchen im Zuge dieser Arbeit schwerpunktmäßig eingegangen wird, erfolgt dies mit Hilfe von Erfahrungsberichten einzelner Logistikdienstleister, welche bereits einen Teil ihres Fuhrparks mit Biodiesel betreiben oder Tests durchgeführt haben. Mittels den Erfahrungen aus der Praxis sollen Erkenntnisse darüber gewonnen werden, ob beim Betrieb von schweren Kraftfahrzeugen mit Biodiesel der Umweltschutzgedanke im Vordergrund steht, oder ob sich dadurch auch wirtschaftliche Vorteile generieren lassen.

AB - Der Verkehr wächst, und mit ihm die Umweltprobleme. Vor allem der Straßenverkehr ist neben den Treibhausgasemissionen auch einer der Hauptverursacher für Luftschadstoffemissionen. Es müssen also für die Zukunft eine Vielzahl von Maßnahmen ergriffen werden, um die Umweltprobleme wie beispielsweise die globale Erderwärmung oder die starke Luftverschmutzung zu reduzieren. Im Rahmen dieser Diplomarbeit werden neben den verschiedenen außerbetrieblichen Güterverkehrsarten auch die wesentlichen Umweltbelastungen, welche durch den Transport von Gütern und Personen entstehen, analysiert. Des weiteren werden mögliche verkehrspolitische Maßnahmen bzw. Rahmenbedingungen, die zu einer ökologieorientierten nachhaltigen Transportwirtschaft beitragen sollen, näher betrachtet. Es wird auch ein Überblick über die logistischen und technischen Möglichkeiten, zur Erreichung einer umweltfreundlicheren Logistik, gegeben. Dazu werden vor allem alternative Treibstoff- und Antriebsarten näher beleuchtet und auf ihre Umsetzbarkeit bzw. deren Einsatz im Alltag hin überprüft. Beim Biodiesel, auf welchen im Zuge dieser Arbeit schwerpunktmäßig eingegangen wird, erfolgt dies mit Hilfe von Erfahrungsberichten einzelner Logistikdienstleister, welche bereits einen Teil ihres Fuhrparks mit Biodiesel betreiben oder Tests durchgeführt haben. Mittels den Erfahrungen aus der Praxis sollen Erkenntnisse darüber gewonnen werden, ob beim Betrieb von schweren Kraftfahrzeugen mit Biodiesel der Umweltschutzgedanke im Vordergrund steht, oder ob sich dadurch auch wirtschaftliche Vorteile generieren lassen.

M3 - Master-/Diplomarbeit

ER -