Abstract
Diese Masterarbeit beschreibt die Entwicklung von nachhaltigem Gütertransport in der EU und zielt darauf ab herauszufinden, warum das Gütertransportvolumen wächst, wie die EU darauf reagiert, wie Vorschriften in Österreich und Deutschland umgesetzt werden und was die größten Unterschiede sind. Gütertransport nimmt aufgrund der Globalisierung, steigender Langstreckentransporte, kleinerer Sendungen und kürzerer Produktlebenszyklen zu. Dies führt zu Luft- und Wasserverschmutzung, Lärmbelästigung, Landschaftszerschneidungen, Biodiversitätsverlust und Klimawandel. Im Rahmen der europäischen Umwelt- und Transportpolitik wurden deshalb unter anderem Umweltaktionsprogramme, transeuropäische Verkehrsnetzwerke, ein Grünbuch und ein Verkehrsweißbuch eingeführt. Die Umsetzung dieser in Österreich und Deutschland zeigt jedoch wenige Unterschiede auf. Trotz ehrgeiziger Ziele bezüglich nachhaltigem Gütertransport, hinkt die EU dem Zeitplan hinterher. Nur zusätzliche und strengere Maßnahmen der EU und der Mitgliedsstaaten können zur Erfüllung dieser beitragen.
| Titel in Übersetzung | Sustainable Freight Transportation within the EU – A Comparison of the Development and Realization between the EU, Austria and Germany |
|---|---|
| Originalsprache | Deutsch (Österreich) |
| Publikationsstatus | Veröffentlicht - Apr. 2016 |
UN SDGs
Dieser Output leistet einen Beitrag zu folgendem(n) Ziel(en) für nachhaltige Entwicklung
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SDG 7 – Erschwingliche und saubere Energie
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SDG 8 – Anständige Arbeitsbedingungen und wirtschaftliches Wachstum
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SDG 13 – Klimaschutzmaßnahmen
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SDG 17 Partnerschaften für die Ziele
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