Abstract
Signifikante Verbesserungen der Ökoeffizienz im betrieblichen Transportgeschehen, im Sinne von Reduktionen des Ressourceneinsatzes und der Emissionen je Transportleistungseinheit, sind wesentlich durch den Einsatz von umweltverträglicheren Antriebs- und Kraftstoffalternativen zu erreichen. Unter den Kraftstoffalternativen wurden bis zuletzt v.a. Biofuels forciert, welche jedoch mittlerweile aus agrar- und ernährungswirtschaftlicher sowie aus ökologischer Sicht stark umstritten sind. Als neue, besonders innovative und ökoeffziente Treibstoffalternative für den Transportsektor präsentieren sich nun sog. „E-Fuels“. Als solche werden auf Basis von Wasserstoff und CO2 erzeugte Kohlenwasserstoffe verstanden, welche mittels Elektrolyse aus Überschuss-Solar-oder Windstrom und nachfolgender Synthese zu Methan oder Flüssigtreibstoff gewonnen werden.
| Titel in Übersetzung | E-Fuels as a significant contribution to an eco-efficient energy use in carriage of goods |
|---|---|
| Originalsprache | Deutsch (Österreich) |
| Titel | Sustainability Management for Industries 5 |
| Herausgeber*innen | Hubert Biedermann, Stefan Vorbach, Wolfgang Posch |
| Seiten | 27-42 |
| Seitenumfang | 13 |
| Publikationsstatus | Veröffentlicht - Okt. 2013 |
Wissenschaftszweige
- 211908 Energieforschung
- 502041 Umweltmanagement
JKU-Schwerpunkte
- Management and Innovation
- SOWI Allgemein
Dieses zitieren
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver