Der Beitrag der betrieblichen Arbeitszeitflexibilisierung zur Ökologisierung des Berufsverkehrs unter besonderer Berücksichtigung des Zentralraumes Linz

Die Anzahl der Berufspendler steigt von Jahr zu Jahr, und somit auch die Stauproblematik auf den Straßen, was wiederum zu einer erhöhten Umweltverschmutzung führt. Experten, welche sich mit dieser Thematik auseinandersetzen, befassen sich mit verschiedensten Lösungsansätzen; Diese Diplomarbeit setzt den Schwerpunkt auf die Lösungsmöglichkeit der Problematik mittels Arbeitszeitflexibilisierung. Die Hauptzielsetzung ist, die Bedeutung der betrieblichen Arbeitszeitflexibilisierung für die Ökologisierung des Berufsverkehrs aufzuzeigen. Unter „Ökologisierung“ wird die Verringerung der Fahrtenanzahl, die Verkürzung der Wegzeiten und eine bessere Nutzung der Verkehrsmittel im Personenverkehrswesen verstanden, wodurch Einsparungen an externen Umweltverkehrskosten und Staukosten erreicht werden können. Des Weiteren wird mit Hilfe von Verkehrsdaten über den Zentralraum Linz das Ausmaß der Reduzierung von externen Umweltverkehrskosten rechnerisch ermittelt. Anschließend werden aus der Verringerung der Staukosten bei ausgewählten Arbeitszeitmodellen resultierende Vorteile aufgezeigt. Es lassen sich nun diejenigen Arbeitszeitmodelle feststellen, die einen wesentlichen Beitrag zur Ökologisierung des Berufsverkehrs leisten.