Konzeption eines Betrieblichen Mobilitätsmanagements und dessen Umsetzung am LKH Vöcklabruck

Die vorliegende Arbeit bietet einen theoretischen Überblick über die Verkehrssituation, die Verkehrsmittelwahl, bzw. -beeinflussung sowie über die Konzeption eines Betrieblichen Mobilitätsmanagements. Das Ziel der empirischen Untersuchung ist es Lösungen zur Entschärfung der vorherrschenden Parkplatznot im LKH Vöcklabruck zu geben. Um den Ist-Zustand der Mobilitätssituation darzustellen, wurde eine Bestandsaufnahme durchgeführt. Die Ergebnisse zeigten, dass der hohe Anteil an Pkw-Fahrern einerseits auf objektive Restriktionen zurückzuführen ist, andererseits sehen die internen Rahmenbedingungen des LKHs kaum Begünstigungen für Fußgänger, Radfahrer oder Personen, die öffentliche Verkehrsmittel nutzen oder Fahrgemeinschaften bilden, vor. Basierend auf der Bestandsaufnahme und Potentialabschätzung wurde ein ausführlicher Maßnahmenkatalog ausgearbeitet, dessen Schwerpunkt auf der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und der Förderung von Radfahrern und Fußgängern liegt. Ein Anstieg an Fahrgemeinschaften ist aufgrund der unterschiedlichen und flexibel gestalteten Arbeitszeiten eher schwer zu realisieren. Diese Arbeit wurde im Rahmen einer Diplomarbeit von Doris Kammerer und Andreas Wallner erstellt und vom Institut für Betriebliche und Regionale Umweltwirtschaft als Projekt begleitet.