!!Research output per year
!!Research output per year
Projektdetails
Beschreibung
Im Fokus des Projekts steht die Entwicklung des Aerostrut 4.0 Produktkonfigurators, der entsprechend der hohen Anforderungen und Normen im Luftfahrtbereich automatisiert ein gewichtsoptimiertes Design der (Leichtbau-)Zug/Druckstangen ausgeben kann. Diese Stangen finden großflächige Anwendung im Flugzeug-Interieurbereich. Hierzu braucht es Algorithmen zur automatischen Berechnung und neue Methoden zur automatisierten Festigkeitsbewertung.
| Status | Abgeschlossen |
|---|---|
| Tatsächliches Beginn-/Enddatum | 01.10.2015 → 30.09.2018 |
Wissenschaftszweige
- 203 Maschinenbau
- 203011 Leichtbau
- 201117 Leichtbau
- 203003 Bruchmechanik
- 203002 Betriebsfestigkeit
- 203012 Luftfahrttechnik
- 205016 Werkstoffprüfung
- 203034 Kontinuumsmechanik
- 205015 Verbundwerkstoffe
- 203022 Technische Mechanik
- 203007 Festigkeitslehre
- 211905 Bionik
- 203004 Fahrzeugtechnik
- 203015 Mechatronik
JKU-Schwerpunkte
- Sustainable Development: Responsible Technologies and Management
Publikationen
- 1 Konferenzbeitrag
-
Fatigue strength and weight optimization of threaded connections in tie-rods for aircraft structures
Winklberger, M., Heftberger, P., Sattlecker, M. & Schagerl, M., 2018, Procedia Engineering. Band 213. S. 374-382 9 S. (Procedia Engineering).Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Konferenzbeitrag › Begutachtung
Aktivitäten
- 2 Vortrag nach Bewerbung und Auswahl
-
Efficient fatigue life estimation of structural assemblies based on cyclic test data of individual parts
Winklberger, M. (Vortragende*r)
29 Mai 2018Aktivität: Vortrag oder Präsentation › Vortrag nach Bewerbung und Auswahl › Science-to-science
-
Fatigue strength and weight optimization of threaded connections in tie-rods for aircraft structures
Winklberger, M. (Vortragende*r)
29 Nov. 2017Aktivität: Vortrag oder Präsentation › Vortrag nach Bewerbung und Auswahl › Science-to-science